CATL memenangi satu lagi pesanan untuk bateri fosfat besi litium LiFePO4
Pada 21 November, Kumpulan Stellantis dan CATL mengumumkan bahawa mereka telah menandatangani memorandum persefahaman yang tidak mengikat, yang menetapkan bahawa CATL akan membekalkan sel dan modul untuk bateri lithium iron phosphate (LFP) kepada Kumpulan Stellantis di Eropah. , membantu Stellantis dalam pengeluaran kenderaan elektrik di pasaran Eropah.
MoU itu menggariskan bahawa CATL dan Kumpulan Stellantis akan melibatkan diri dalam kerjasama jangka panjang dalam dua bidang strategik: membangunkan pelan hala tuju teknologi yang berani untuk menyokong pembangunan kenderaan elektrik tulen termaju Stellantis; dan secara aktif meneroka peluang kerjasama baharu untuk meningkatkan lagi rantaian nilai bateri. Pada masa yang sama, untuk terus menyokong strategi dan matlamat elektrifikasi Kumpulan Stellantis yang bercita-cita tinggi, kedua-dua pihak sedang meneroka kemungkinan mewujudkan usaha sama pada model timbal balik.
Kumpulan Stellantis menyatakan bahawa teknologi bateri litium besi fosfat mempunyai ciri-ciri jangka hayat yang panjang dan kestabilan haba yang tinggi, yang akan membantu Stellantis menyediakan pelanggan dengan kenderaan elektrik berkualiti tinggi, tahan lama dan mampu milik, yang terdiri daripada kereta kelas B hingga kelas C, Crossovers dan SUV.
Dilaporkan bahawa sebagai sebahagian daripada pelan strategik “Dare Forward 2030” Kumpulan Stellantis, matlamat elektrifikasi kumpulan ialah: menjelang 2030, semua kereta penumpang yang dijual oleh Stellantis di Eropah akan menjadi kenderaan elektrik tulen, dan semua kereta penumpang dan trak ringan dijual di Amerika Syarikat akan menjadi kenderaan elektrik tulen. 50% daripadanya akan menjadi kenderaan elektrik tulen, dan Stellantis merancang untuk menjadi syarikat pelepasan karbon bersih-sifar menjelang 2038.
Zeng Yuqun, Pengerusi dan Pengurus Besar CATL, berkata: “Kami amat berbesar hati untuk membawa perkongsian kami ke tahap yang baharu. Dengan pengalaman pembuatan kenderaan Stellantis yang panjang dan teknologi bateri termaju CATL, saya percaya kerjasama ini akan Ia merupakan langkah yang menentukan bagi kedua-dua pihak untuk mencapai matlamat neutraliti karbon. CATL akan terus komited untuk menyediakan rakan kongsi penyelesaian pembangunan yang lebih berdaya saing dan mampan serta memberikan sumbangan cemerlang kepada transformasi tenaga global.”
Menurut data terkini yang dikeluarkan oleh SNE Research, sebuah institusi penyelidikan Korea, dalam pasaran bateri kuasa kenderaan tenaga baharu global di luar China dari Januari hingga September, kapasiti terpasang bateri kuasa mencapai 228.0GWj, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 54.9 %. Antaranya, bahagian pasaran bateri kuasa kenderaan tenaga baharu global CATL di luar China telah menyamai gergasi bateri Korea Selatan LGES.
Khususnya, dari Januari hingga September, kapasiti terpasang CATL dan LGES dalam pasaran bateri global di luar China masing-masing adalah 64.0GWj dan 64.1GWj, dengan bahagian pasaran sebanyak 28.1% setiap satu. Berbanding dengan kapasiti terpasang dalam tempoh yang sama pada 2022, kadar pertumbuhan CATL adalah setinggi 104.9%, dan kadar pertumbuhan LGES ialah 49.2%.
Dengan bekalan sel dan modul bateri lithium iron phosphate (LFP) tempatan kepada Kumpulan Stellantis di Eropah, bahagian pasaran bateri kuasa luar negara CATL dijangka terus meningkat.
