Quantcast

CATL זוכה בהזמנה נוספת עבור סוללות ליתיום ברזל פוספט LiFePO4

חיי סוללת ליתיום catlpo4

שתף את הפוסט

CATL זוכה בהזמנה נוספת עבור סוללות ליתיום ברזל פוספט LiFePO4

סוללת ליתיום catlב-21 בנובמבר, Stellantis Group ו-CATL הודיעו כי חתמו על מזכר הבנות לא מחייב, הקובע כי CATL תספק תאים ומודולים לסוללות ליתיום ברזל פוספט (LFP) לקבוצת Stellantis באירופה. , מסייע לסטלנטיס בייצור כלי רכב חשמליים בשוק האירופי.
מזכר ההבנות מתאר כי CATL וקבוצת Stellantis יעסקו בשיתוף פעולה ארוך טווח בשני תחומים אסטרטגיים: פיתוח מפת דרכים טכנולוגית נועזת לתמיכה בפיתוח כלי הרכב החשמליים הטהורים החדשניים של Stellantis; ובחינה אקטיבית של הזדמנויות חדשות לשיתוף פעולה כדי לשפר עוד יותר את שרשרת הערך של הסוללה. במקביל, על מנת לתמוך עוד יותר באסטרטגיית החשמול השאפתנית ובמטרותיה של קבוצת Stellantis, שני הצדדים בוחנים אפשרות להקים מיזם משותף במודל הדדי.

מקבוצת Stellantis נמסר כי לטכנולוגיית סוללת ליתיום ברזל פוספט יש מאפיינים של חיים ארוכים ויציבות תרמית גבוהה, אשר יסייעו ל-Stellantis לספק ללקוחות רכבים חשמליים איכותיים, עמידים ובמחיר סביר, הנעים בין מכוניות מסוג B ועד מכוניות מסוג C, Crossovers. ורכבי שטח.

נמסר כי במסגרת התוכנית האסטרטגית "העז קדימה 2030" של קבוצת Stellantis, מטרת החשמול של הקבוצה היא: עד שנת 2030, כל מכוניות הנוסעים שנמכרות על ידי Stellantis באירופה יהיו רכבים חשמליים טהורים, וכל מכוניות הנוסעים והמשאיות הקלות שימכרו ב- ארצות הברית תהיה כלי רכב חשמליים טהורים. 50% מהם יהיו רכבים חשמליים טהורים, וסטלנטיס מתכננת להפוך לחברה אפס פליטת פחמן עד 2038.

Zeng Yuqun, יו"ר ומנהל כללי של CATL, אמר: "אנו שמחים מאוד לקחת את השותפות שלנו לרמה חדשה. עם הניסיון הארוך של Stellantis בייצור כלי רכב וטכנולוגיית הסוללות המתקדמת של CATL, אני מאמין ששיתוף הפעולה הזה יהיה זה צעד מכריע עבור שני הצדדים להשיג את המטרה של ניטרליות פחמן. CATL תמשיך להיות מחויבת לספק לשותפים פתרונות פיתוח תחרותיים וברי קיימא יותר ולתרום תרומה יוצאת דופן לשינוי האנרגיה העולמי".

חיי סוללת ליתיום catlpo4

על פי הנתונים העדכניים ביותר שפורסמו על ידי SNE Research, מוסד מחקר קוריאני, בשוק סוללות החשמל החדשות לרכבי האנרגיה העולמית מחוץ לסין מינואר עד ספטמבר, הקיבולת המותקנת של סוללות חשמל הגיעה ל-228.0GWh, עלייה משנה לשנה של 54.9 %. ביניהם, נתח שוק הסוללות החדשות של רכבי האנרגיה החדשים של CATL מחוץ לסין השתווה לזה של ענקית הסוללות הדרום קוריאנית LGES.

באופן ספציפי, מינואר עד ספטמבר, הקיבולת המותקנת של CATL ו-LGES בשוק הסוללות העולמי מחוץ לסין הייתה 64.0GWh ו-64.1GWh בהתאמה, עם נתחי שוק של 28.1% כל אחד. בהשוואה לקיבולת המותקנת בתקופה המקבילה ב-2022, שיעור הצמיחה של CATL מגיע ל-104.9%, ושיעור הצמיחה של LGES הוא 49.2%.

עם האספקה המקומית של תאי סוללת ליתיום ברזל פוספט (LFP) לקבוצת Stellantis באירופה, חלקה של CATL בשוק סוללות החשמל בחו"ל צפוי לעלות עוד יותר.

מוצרים קשורים

לא נמצא

עוד לחקור

יש שאלה?

פנה אלינו ותשמור על קשר

פוסט CTA
שְׁגִיאָה: התוכן מוגן!!