В настоящее время строительство зарядной инфраструктуры при разработке транспортных средств на новой энергии в Китае началось относительно поздно. Изучение соответствующего опыта Соединенных Штатов в области технологии быстрой зарядки, реагирования на спрос на зарядку и бизнес-операций по зарядке поможет повысить эффективность использования зарядных станций и повысить эффективность работы зарядных компаний. , Повысить гарантийные возможности зарядки электромобилей и ускорить развитие автомобильной промышленности Китая на новых источниках энергии.
Недавно Центр глобальной энергетической политики (CGEP) Колумбийского университета в США опубликовал «Сравнение зарядки электромобилей в Китае и США» (далее именуемый «Отчет»). В «Отчете» сравнивались и анализировались строительство станций зарядки транспортных средств и существующие проблемы в Китае и США с точки зрения масштабов строительства, политики продвижения, технологий применения и бизнес-моделей зарядки. Он также считает, что некоторый опыт и практика эксплуатации зарядных станций в Соединенных Штатах более значимы. В «Докладе» есть три откровения о строительстве в моей стране станций зарядки электромобилей: прорыв в технологии зарядки высокой мощности — важный способ достичь и догнать международный передовой уровень зарядки; шаг за шагом запустить пилотный проект по реагированию на спрос на зарядку транспортных средств в стране; исследовать новые бизнес-модели, дальнейшее повышение операционной эффективности зарядных предприятий.
