À l'heure actuelle, la construction d'infrastructures de recharge dans le cadre du développement de véhicules à énergies nouvelles en Chine a commencé relativement tard. Apprendre de l'expérience pertinente des États-Unis en matière de technologie de recharge rapide, de réponse à la demande de recharge et d'opérations commerciales de recharge aidera à améliorer l'efficacité d'utilisation des installations de recharge et à améliorer l'efficacité opérationnelle des entreprises de recharge. , Améliorer la capacité de garantie de charge des véhicules électriques et accélérer le développement de l'industrie chinoise des véhicules à énergie nouvelle.
Récemment, le Center for Global Energy Policy (CGEP) de l'Université de Columbia aux États-Unis a publié la « Comparaison de la recharge des véhicules électriques entre la Chine et les États-Unis » (ci-après dénommé le « Rapport »). Le « rapport » a comparé et analysé la construction d'installations de recharge de véhicules et les problèmes existants en Chine et aux États-Unis en termes d'échelle de construction, de politiques de promotion, de technologies d'application et de modèles commerciaux de recharge. Il estime également que certaines expériences et pratiques dans l'exploitation des installations de recharge aux États-Unis sont plus significatives. Le « Rapport » contient trois révélations pour la construction des installations de recharge des véhicules électriques de mon pays : percer la technologie de recharge à haute puissance est un moyen important d'atteindre et de rattraper le niveau international de recharge avancée ; étape par étape, lancer le projet pilote de réponse à la demande de recharge des véhicules du pays ; explorer de nouveaux modèles commerciaux, améliorer encore l'efficacité opérationnelle des entreprises de recharge.
