Berapakah jenis bateri lokomotif elektrik industri dan perlombongan?
Lokomotif elektrik perindustrian dan perlombongan, juga dikenali sebagai lokomotif elektrik perlombongan, dibahagikan kepada lokomotif elektrik industri dan perlombongan jenis wayar, lokomotif elektrik industri dan perlombongan bateri, lokomotif elektrik perindustrian dan perlombongan bateri litium, dan lokomotif elektrik perindustrian dan perlombongan dwi kuasa. Terutamanya diangkut melalui kereta api, bawah tanah atau terowong. Perkara berikut akan memberi anda pengenalan ringkas kepada prinsip kerja dan persekitaran terpakai bagi setiap satu daripadanya untuk membantu anda memilih produk yang lebih sesuai untuk anda.
Lokomotif elektrik industri dan perlombongan berwayar
1. Prinsip kerja: Selepas arus ulang alik voltan tinggi diturunkan dan diperbetulkan oleh kabinet penerus, kutub negatif disambungkan ke trek dan kutub positif disambungkan ke wayar atas. Pantograf pada lokomotif disambungkan ke wayar atas, dan arus dimasukkan ke dalam kenderaan, dan kemudian memasuki motor daya tarikan DC melalui suis automatik, pengawal, dan kotak rintangan untuk memacu motor berjalan. Motor elektrik memacu roda untuk berputar melalui peranti penghantaran gear, dengan itu memacu kereta api untuk bergerak. Arus dari motor mengalir kembali ke penukar melalui rel. Kaedah peraturan kelajuan dibahagikan kepada peraturan kelajuan perintang, peraturan kelajuan pencincang dan peraturan kelajuan penukaran frekuensi.
Persekitaran yang berkenaan: lombong dan terowong bebas gas.
Ciri-ciri produk: kos pasca pengeluaran yang rendah dan penyelenggaraan yang mudah.
Lokomotif elektrik industri dan perlombongan bateri
1. Prinsip kerja: Lokomotif elektrik industri dan perlombongan berasaskan bateri dibahagikan kepada jenis kalis letupan dan biasa. Kaedah kerja ialah arus terus yang disediakan oleh bateri memasuki motor melalui palam, pengawal, dan perintang untuk memacu motor berjalan. Motor elektrik memacu roda untuk berputar melalui peranti penghantaran gear, dengan itu menarik kereta api untuk bergerak. Kaedah peraturan kelajuan dibahagikan kepada peraturan kelajuan perintang, peraturan kelajuan pencincang dan peraturan kelajuan frekuensi berubah-ubah. Peraturan kelajuan perintang telah dihapuskan secara beransur-ansur di lombong arang batu.
Persekitaran yang berkenaan: Ia boleh digunakan dalam lombong arang batu, lombong logam atau pembinaan terowong dengan gas. Berbanding dengan lokomotif elektrik industri dan perlombongan berwayar, ia mempunyai rangkaian aplikasi yang lebih luas.
Ciri produk: Bateri memerlukan penyelenggaraan dan penggantian yang kerap pada selang waktu, menyebabkan kos penyelenggaraan yang tinggi pada masa hadapan.
Lokomotif elektrik industri dan perlombongan bateri litium:
1. Prinsip kerja: Lokomotif elektrik industri dan perlombongan bateri adalah sama seperti di atas, tetapi ia dikendalikan oleh motor daya tarikan DC yang disediakan oleh bateri litium. Motor memacu roda untuk berputar melalui peranti penghantaran gear dan menarik kereta api.
Persekitaran yang berkenaan: Mana-mana lombong dan terowong yang tidak mengandungi gas. Pada masa ini, lokomotif elektrik industri dan perlombongan bateri litium tidak mempunyai sijil kalis letupan, jadi ia tidak boleh digunakan dalam lombong arang batu.
Ciri-ciri produk: Bekalan kuasa bateri litium, bebas penyelenggaraan, cas dan penggunaan pada bila-bila masa, hayat perkhidmatan boleh mencapai 5-8 tahun.
Bateri Lithium Iron fosfat untuk lokomotif ini adalah yang kami boleh buat untuk anda. Kami mempunyai lebih 10 tahun pengalaman dalam membuat dan mereka bentuknya. Menggunakan sel yang diperakui MA boleh menjamin produk selamat dan stabil.
Bekalan kuasa dwi lokomotif elektrik industri dan perlombongan:
1. Prinsip kerja: Sebab kerja lokomotif elektrik perindustrian dan perlombongan berwayar dan lokomotif elektrik industri dan perlombongan bateri digabungkan. Apabila berjalan di bahagian berwayar, motor daya tarikan terutamanya bergantung pada bekalan kuasa berwayar untuk memandu. Pada masa yang sama, peranti bekalan kuasa bateri Peranti pengecasan juga boleh mendapatkan tenaga daripada bekalan kuasa berwayar untuk mengecas bateri terapung, menambah sebahagian daripada penggunaan tenaga bateri apabila beroperasi di kawasan bukan berwayar, dengan itu memanjangkan penggunaan dan kitaran penyelenggaraan bateri dan mengurangkan beban kerja penyelenggaraan bateri.
Persekitaran penggunaan: Ia boleh digunakan dalam lombong arang batu, lombong logam atau pembinaan terowong dengan gas.
Ciri-ciri produk: Kecekapan tinggi, boleh digunakan untuk pengangkutan berterusan di tempat pemuatan di lorong.
