Wie viele Arten von Batterien für Industrie- und Bergbau-Elektrolokomotiven gibt es?
Industrie- und Bergbau-Elektrolokomotiven, auch Bergbau-Elektrolokomotiven genannt, werden in drahtgebundene Industrie- und Bergbau-Elektrolokomotiven, batteriebetriebene Industrie- und Bergbau-Elektrolokomotiven, Lithiumbatterie-Industrie- und Bergbau-Elektrolokomotiven sowie Dual-Power-Industrie- und Bergbau-Elektrolokomotiven unterteilt. Der Transport erfolgt hauptsächlich per Bahn, U-Bahn oder Tunnel. Im Folgenden erhalten Sie eine kurze Einführung in die Arbeitsprinzipien und anwendbaren Umgebungen der einzelnen Produkte, um Ihnen bei der Auswahl eines für Sie besser geeigneten Produkts zu helfen.
Verkabelte Elektrolokomotive für Industrie und Bergbau
1. Funktionsprinzip: Nachdem der Hochspannungswechselstrom durch den Gleichrichterschrank heruntertransformiert und gleichgerichtet wurde, wird der Minuspol mit dem Gleis und der Pluspol mit der Oberleitung verbunden. Der Stromabnehmer der Lokomotive ist mit der Oberleitung verbunden, und der Strom wird in das Fahrzeug eingespeist und gelangt dann über den automatischen Schalter, die Steuerung und die Widerstandsbox in den Gleichstrom-Fahrmotor, um den Motor zum Laufen zu bringen. Der Elektromotor treibt die Räder über das Zahnradgetriebe zum Drehen an und treibt so den Zug in Bewegung. Der Strom vom Motor fließt über die Schienen zurück zum Umrichter. Geschwindigkeitsregelungsmethoden werden in Widerstandsgeschwindigkeitsregelung, Chopper-Geschwindigkeitsregelung und Frequenzumwandlungsgeschwindigkeitsregelung unterteilt.
Anwendbare Umgebung: gasfreie Minen und Tunnel.
Produktmerkmale: geringe Nachbearbeitungskosten und komfortable Wartung.
Batteriebetriebene Elektrolokomotive für Industrie und Bergbau
1. Funktionsprinzip: Batteriebasierte Industrie- und Bergbau-Elektrolokomotiven werden in explosionsgeschützte und normale Typen unterteilt. Die Arbeitsweise besteht darin, dass der von der Batterie bereitgestellte Gleichstrom über den Stecker, die Steuerung und den Widerstand in den Motor gelangt, um den Motor zum Laufen zu bringen. Der Elektromotor treibt die Räder über das Zahnradgetriebe zum Drehen an und zieht so den Zug in Bewegung. Geschwindigkeitsregelungsmethoden werden in Widerstandsgeschwindigkeitsregelung, Chopper-Geschwindigkeitsregelung und Geschwindigkeitsregelung mit variabler Frequenz unterteilt. In Kohlebergwerken wurde die Geschwindigkeitsregulierung durch Widerstände schrittweise abgeschafft.
Anwendbare Umgebung: Es kann in Kohlebergwerken, Metallbergwerken oder im Tunnelbau mit Gas eingesetzt werden. Im Vergleich zu kabelgebundenen Elektrolokomotiven für Industrie und Bergbau bietet sie ein breiteres Anwendungsspektrum.
Produktmerkmale: Batterien erfordern eine häufige Wartung und einen regelmäßigen Austausch, was in der Zukunft zu hohen Wartungskosten führt.
Lithium-Batterie-Elektrolokomotive für Industrie und Bergbau:
1. Funktionsprinzip: Die batteriebetriebenen Industrie- und Bergbau-Elektrolokomotiven sind die gleichen wie oben, werden jedoch vom Gleichstrom-Fahrmotor der Lithiumbatterie betrieben. Der Motor treibt die Räder an, um sie über das Zahnradgetriebe zu drehen und den Zug anzutreiben.
Anwendbare Umgebung: Alle Minen und Tunnel, die kein Gas enthalten. Derzeit verfügen Industrie- und Bergbau-Elektrolokomotiven mit Lithiumbatterien nicht über ein Explosionsschutzzertifikat und können daher nicht in Kohlebergwerken eingesetzt werden.
Produktmerkmale: Lithium-Batterie-Stromversorgung, wartungsfrei, jederzeit aufladbar und einsetzbar, Lebensdauer kann 5–8 Jahre erreichen.
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Industrie- und Bergbau-Elektrolokomotiven mit doppelter Stromversorgung:
1. Funktionsprinzip: Die Arbeitsgründe der kabelgebundenen Industrie- und Bergbau-Elektrolokomotive und der batteriebetriebenen Industrie- und Bergbau-Elektrolokomotive werden kombiniert. Beim Betrieb im kabelgebundenen Abschnitt ist der Fahrmotor für den Antrieb hauptsächlich auf die kabelgebundene Stromversorgung angewiesen. Gleichzeitig kann das Batterie-Stromversorgungsgerät Das Ladegerät kann auch Energie aus der kabelgebundenen Stromversorgung beziehen, um die Batterie schwebend aufzuladen, wodurch ein Teil des Energieverbrauchs der Batterie beim Betrieb im nicht kabelgebundenen Bereich ergänzt und so die Nutzung verlängert wird und Wartungszyklus der Batterie und Reduzierung des Wartungsaufwands der Batterie.
Einsatzumgebung: Es kann in Kohlebergwerken, Metallbergwerken oder im Tunnelbau mit Gas eingesetzt werden.
Produktmerkmale: Hohe Effizienz, einsetzbar für kontinuierlichen Transport an Ladestellen in der Gasse.
