Combien de types de batteries de locomotives électriques industrielles et minières ?
Les locomotives électriques industrielles et minières, également connues sous le nom de locomotives électriques minières, sont divisées en locomotives électriques industrielles et minières à fil, locomotives électriques industrielles et minières à batterie, locomotives électriques industrielles et minières à batterie au lithium et locomotives électriques industrielles et minières à double puissance. Principalement transporté par rail, métro ou tunnel. Ce qui suit vous donnera une brève introduction aux principes de fonctionnement et aux environnements applicables de chacun d'eux pour vous aider à choisir le produit qui vous convient le mieux.
Locomotive électrique filaire industrielle et minière
1. Principe de fonctionnement : Une fois le courant alternatif haute tension réduit et redressé par l'armoire du redresseur, le pôle négatif est connecté à la piste et le pôle positif est connecté au fil aérien. Le pantographe de la locomotive est connecté au câble aérien, et le courant est introduit dans le véhicule, puis entre dans le moteur de traction à courant continu via l'interrupteur automatique, le contrôleur et le boîtier de résistance pour faire fonctionner le moteur. Le moteur électrique entraîne les roues à tourner via le dispositif de transmission à engrenages, entraînant ainsi le déplacement du train. Le courant du moteur retourne au convertisseur via les rails. Les méthodes de régulation de vitesse sont divisées en régulation de vitesse de résistance, régulation de vitesse de hacheur et régulation de vitesse de conversion de fréquence.
Environnement applicable : mines et tunnels sans gaz.
Caractéristiques du produit : faibles coûts de post-production et maintenance pratique.
Locomotive électrique industrielle et minière à batterie
1. Principe de fonctionnement : Les locomotives électriques industrielles et minières à batterie sont divisées en types antidéflagrants et ordinaires. La méthode de travail est que le courant continu fourni par la batterie pénètre dans le moteur via la prise, le contrôleur et la résistance pour faire fonctionner le moteur. Le moteur électrique entraîne les roues à tourner via le dispositif de transmission à engrenages, entraînant ainsi le train à se déplacer. Les méthodes de régulation de vitesse sont divisées en régulation de vitesse par résistance, régulation de vitesse de hachoir et régulation de vitesse à fréquence variable. La régulation de la vitesse des résistances a été progressivement supprimée dans les mines de charbon.
Environnement applicable : il peut être utilisé dans les mines de charbon, les mines de métaux ou la construction de tunnels à gaz. Par rapport aux locomotives électriques filaires industrielles et minières, elle a une gamme d'applications plus large.
Caractéristiques du produit : les batteries nécessitent un entretien fréquent et un remplacement à intervalles réguliers, ce qui entraîne des coûts de maintenance élevés à l'avenir.
Locomotive électrique industrielle et minière à batterie au lithium :
1. Principe de fonctionnement : Les locomotives électriques industrielles et minières à batterie sont les mêmes que ci-dessus, mais elles sont actionnées par le moteur de traction à courant continu fourni par la batterie au lithium. Le moteur entraîne les roues à tourner via le dispositif de transmission à engrenages et à entraîner le train.
Environnement applicable : Toutes les mines et tunnels qui ne contiennent pas de gaz. Actuellement, les locomotives électriques industrielles et minières à batterie au lithium ne disposent pas de certificat antidéflagrant et ne peuvent donc pas être utilisées dans les mines de charbon.
Caractéristiques du produit : alimentation par batterie au lithium, sans entretien, charge et utilisation à tout moment, la durée de vie peut atteindre 5 à 8 ans.
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Locomotives électriques industrielles et minières à double alimentation :
1. Principe de fonctionnement : Les raisons de fonctionnement de la locomotive électrique industrielle et minière filaire et de la locomotive électrique industrielle et minière à batterie sont combinées. Lorsqu'il fonctionne dans la section câblée, le moteur de traction s'appuie principalement sur l'alimentation électrique câblée pour la conduite. Dans le même temps, le dispositif d'alimentation de la batterie. Le dispositif de charge peut également obtenir de l'énergie de l'alimentation filaire pour charger la batterie de façon flottante, complétant une partie de la consommation d'énergie de la batterie lors du fonctionnement dans la zone non câblée, prolongeant ainsi l'utilisation. et le cycle de maintenance de la batterie et réduire la charge de travail de maintenance de la batterie.
Environnement d'utilisation : il peut être utilisé dans les mines de charbon, les mines de métaux ou la construction de tunnels à gaz.
Caractéristiques du produit : Haute efficacité, peut être utilisé pour le transport continu aux points de chargement dans l’allée.
