Quantcast

Сколько типов аккумуляторов для промышленных и горных электровозов?

главный 03

Поделиться этой записью

Сколько типов аккумуляторов для промышленных и горных электровозов?

Тяговая батарея локомотива 45 т (3)

Промышленные и горные электровозы, также известные как горные электровозы, делятся на промышленные и горные электровозы проводного типа, аккумуляторные промышленные и горные электровозы, промышленные и горные электровозы с литиевыми батареями и промышленные и горные электровозы двойного питания. В основном транспортируется по железной дороге, метро или по туннелям. Далее вы кратко ознакомитесь с принципами работы и применимыми средами каждого из них, чтобы помочь вам выбрать продукт, который больше подходит вам.

Проводной промышленный и горный электровоз

1. Принцип работы: после того, как переменный ток высокого напряжения понижается и выпрямляется шкафом выпрямителя, отрицательный полюс подключается к рельсу, а положительный полюс подключается к воздушному проводу. Пантограф на локомотиве подключается к воздушному проводу, ток подается в транспортное средство, а затем поступает в тяговый двигатель постоянного тока через автоматический переключатель, контроллер и коробку сопротивления, чтобы запустить двигатель. Электродвигатель приводит во вращение колеса через зубчатую передачу, тем самым приводя поезд в движение. Ток от двигателя течет обратно в преобразователь по шинам. Методы регулирования скорости делятся на регулирование скорости резистором, регулирование скорости прерывателя и регулирование скорости преобразования частоты.

Применимая среда: безгазовые шахты и туннели.

Особенности продукта: низкие постпроизводственные затраты и удобное обслуживание.

Аккумуляторный промышленный и горный электровоз

1. Принцип работы: Аккумуляторные промышленные и горные электровозы делятся на взрывозащищенные и обычные типы. Метод работы заключается в том, что постоянный ток, обеспечиваемый батареей, поступает в двигатель через вилку, контроллер и резистор, приводя двигатель в движение. Электродвигатель посредством зубчатой ​​передачи приводит колеса во вращение, тем самым притягивая поезд к движению. Методы регулирования скорости делятся на регулирование скорости резистором, регулирование скорости прерывателя и регулирование скорости с переменной частотой. На угольных шахтах постепенно отказались от резисторного регулирования скорости.

Применимая среда: его можно использовать в угольных шахтах, металлических шахтах или при строительстве туннелей с газом. По сравнению с проводными промышленными и горными электровозами он имеет более широкий спектр применения.

Характеристики продукта: Батареи требуют частого обслуживания и периодической замены, что приведет к высоким затратам на техническое обслуживание в будущем.

Литиевые аккумуляторные промышленные и горнодобывающие электровозы:

Тяговая батарея локомотива 45 т (1)

1. Принцип работы: аккумуляторные промышленные и горнодобывающие электровозы такие же, как указано выше, но они приводятся в действие тяговым двигателем постоянного тока, питаемым от литиевой батареи. Двигатель посредством зубчатой передачи приводит колеса во вращение и тягу поезда.

Применимая среда: любые шахты и туннели, не содержащие газа. В настоящее время литиевые аккумуляторные промышленные и горные электровозы не имеют сертификата взрывобезопасности, поэтому их нельзя использовать в угольных шахтах.

Характеристики продукта: источник питания от литиевой батареи, не требует обслуживания, заряжается и используется в любое время, срок службы может достигать 5-8 лет.

горнодобывающее оборудование для локомотивов с литиевыми батареями

Этот тип литий-железо-фосфатных аккумуляторов для локомотивов — это то, что мы можем изготовить для вас. У нас более 10 лет опыта в его изготовлении и проектировании. Использование сертифицированных MA ячеек может гарантировать безопасность и стабильность продукции.

Промышленные и горнодобывающие электровозы с двойным питанием:

1. Принцип работы: Причины работы проводного промышленного и горнодобывающего электровоза и аккумуляторного промышленного и горнодобывающего электровоза объединены. При работе на проводном участке тяговый двигатель в основном полагается на проводной источник питания. В то же время устройство электропитания аккумулятора. Зарядное устройство также может получать энергию от проводного источника питания для плавающей зарядки аккумулятора, дополняя часть энергопотребления аккумулятора при работе в беспроводной зоне, тем самым расширяя использование. и цикл обслуживания батареи и снижение рабочей нагрузки по техническому обслуживанию батареи.

Условия использования: Его можно использовать в угольных шахтах, металлических шахтах или при строительстве туннелей с газом.

Характеристики продукта: Высокая эффективность, может использоваться для непрерывной транспортировки в точках погрузки в переулке.

сопутствующие товары

Ничего не найдено

Больше для изучения

Есть вопрос?

напишите нам и оставайтесь на связи

сообщение с призывом к действию
ошибка: Контент защищен !!