Недавняя неподтвержденная фотография «низких ценовых продаж на рынке аккумуляторов в третьем и четвертом кварталах» вызвала бурю негодования в отрасли. На фотографиях видно, что крупные производители аккумуляторных элементов проводят крупномасштабные продажи по низким ценам, причем цены на аккумуляторные элементы составляют всего 0,25 юаня/Втч.
Хотя инсайдеры отрасли говорят, что эта фотография полна сомнений, несмотря ни на что, различные снижения цен в цепочке индустрии хранения энергии реальны. С начала года по настоящее время цена на аккумуляторы энергии упала почти на 50% менее чем за три квартала. Согласно рыночным данным, самая низкая внутренняя цена на элементы хранения энергии (литий-железо-фосфат LFP) достигла 0,45 юаня/Втч, а некоторые производители даже указали цены до 0,42 юаня/Втч.
Еще 3 месяца назад компания Chuneng New Energy публично заявила, что к концу 2023 года литиевые аккумуляторные батареи емкостью 280 Ач будут продаваться по цене не более 0,5 юаней/ч (без учета налогов).
Продолжающееся снижение цен на аккумуляторные элементы, ознаменованное официальным заявлением производителей аккумуляторных элементов о вступлении в эру 0,5 юаня/Втч, напрямую стимулировало продолжающееся снижение цены за единицу EPC для систем хранения энергии и проектов хранения энергии. Интеграторы систем хранения энергии также стали основным фактором инволюции цен в отрасли.
«Нет минимума, только ниже» стало наиболее правдивым описанием индустрии хранения энергии.
Результат этой ситуации таков: в небольших масштабах многим производителям накопителей энергии будет трудно зарабатывать деньги, и в конечном итоге они будут ликвидированы; в более широком масштабе сама индустрия хранения энергии предъявляет очень высокие требования к безопасности. Если ценовая война ведется вслепую и со злым умыслом, конкуренция приведет к ухудшению качества продукции и невообразимым последствиям.
Многие трансграничные интеграторы по хранению энергии не обладают богатыми технологиями и опытом в области энергетики. Они думают, что могут просто купить аккумуляторные элементы на восточной стороне и системы управления батареями на западной стороне, а затем получить преобразователь.
Этот естественный недостаток бизнес-знаний делает риски безопасности более заметными, когда речь идет о ценах. Поэтому в период хаотического и стремительного развития систем хранения энергии кто будет отвечать за безопасность?»
Многие люди считают, что хранение энергии очень безопасно, и за последние два года не произошло ни одного взрыва. Фактически, с глобальной точки зрения, уровень возникновения пожаров при хранении энергии все еще находится в относительно высоком диапазоне.
По публичным данным, в настоящее время в мире существует более 5000 электростанций по хранению энергии (исключая бытовые хранилища), и произошло более 70 пожаров. Вероятность возгорания на энергоаккумулирующей электростанции составляет примерно 1,52%.
С 2023 года на энергоаккумулирующих электростанциях произошло 6 пожаров в США, 1 во Франции и 1 на Тайване.
Многие из этих загоревшихся систем хранения энергии принадлежат ведущим компаниям по хранению энергии, таким как Tesla, Powin Energy и LG.
Например, в сентябре этого года пожар вспыхнул в проекте по хранению энергии Tesla в Австралии стоимостью 38 миллионов долларов США всего через два месяца после его ввода в эксплуатацию. Проект имеет установленную мощность 50 МВт/100 МВтч и состоит из 40 единиц Tesla Megapack 2.0. Это первая независимая крупномасштабная аккумуляторная система хранения энергии в Квинсленде.
Фактически, два года назад в проекте хранения энергии Tesla в Австралии произошел крупный пожар.
Помимо пожаров на крупных электростанциях, часто случаются и аварии на бытовых накопителях энергии. По неполным статистическим данным, только во второй половине сентября этого года в мире произошло пять пожаров, вызванных бытовыми накопителями энергии.
По сравнению с зарубежными странами, за последние два года в Китае почти не произошло аварий при хранении энергии. Помимо новостей о взрыве BYD Energy Storage несколько месяцев назад, ходило много слухов, но в итоге это оказалась ложная тревога. Представители BYD Energy Storage лично выпустили документ, опровергающий слухи: такого не было.
