Foto baru-baru ini yang belum dikonfirmasi tentang "penjualan harga rendah di pasar baterai pada kuartal ketiga dan keempat" menyebabkan keributan di industri. Foto menunjukkan bahwa produsen sel baterai besar melakukan penjualan skala besar dengan harga murah, dengan harga sel baterai serendah 0,25 yuan/Wh.
Meskipun orang dalam industri mengatakan bahwa foto ini penuh dengan keraguan, bagaimanapun juga, berbagai pemotongan harga dalam rantai industri penyimpanan energi adalah nyata. Dari awal tahun hingga sekarang, harga sel penyimpan energi telah turun hampir 50% dalam waktu kurang dari tiga kuartal. Menurut data pasar, kuotasi domestik terendah untuk sel penyimpanan energi (LFP lithium iron phosphate) telah mencapai 0,45 yuan/Wh, dan beberapa produsen bahkan mengutip harga setinggi 0,42 yuan/Wh.
Sejak 3 bulan yang lalu, Chuneng New Energy secara terbuka menyatakan bahwa pada akhir tahun 2023, baterai lithium penyimpanan energi 280Ah akan dijual dengan harga tidak lebih dari 0,5 yuan/Wh (tidak termasuk pajak).
Ditandai dengan pengumuman resmi oleh perusahaan sel baterai bahwa mereka telah memasuki era 0,5 yuan/Wh, berlanjutnya penurunan harga sel baterai telah secara langsung mendorong berlanjutnya penurunan harga satuan EPC untuk sistem penyimpanan energi dan proyek penyimpanan energi. Integrator sistem penyimpanan energi juga menjadi pendorong utama involusi harga industri.
“Tidak ada batas minimum, yang ada hanya lebih rendah” telah menjadi gambaran paling nyata dari industri penyimpanan energi.
Akibat dari situasi ini adalah: Dalam skala kecil, banyak produsen penyimpanan energi akan kesulitan menghasilkan uang dan pada akhirnya akan tersingkir; dalam skala yang lebih besar, industri penyimpanan energi sendiri memiliki persyaratan keselamatan yang sangat tinggi. Jika perang harga dilakukan secara membabi buta dengan niat jahat, persaingan akan menimbulkan kualitas produk yang mengkhawatirkan dan konsekuensi yang tidak dapat dibayangkan.
Banyak integrator penyimpanan energi lintas batas tidak memiliki teknologi dan pengalaman yang kaya di bidang ketenagalistrikan. Mereka mengira cukup membeli sel baterai dari sisi timur dan sistem manajemen baterai dari sisi barat, lalu mendapatkan konverter.
Kekurangan alami dalam pengetahuan bisnis ini membuat risiko keamanan menjadi lebih besar ketika harga berubah. Oleh karena itu, dalam periode perkembangan penyimpanan energi yang kacau balau, siapa yang akan bertanggung jawab atas keselamatan?”
Banyak orang percaya bahwa penyimpanan energi sangat aman, dan tidak ada kecelakaan ledakan dalam dua tahun terakhir. Faktanya, dari perspektif global, angka kejadian kecelakaan kebakaran penyimpanan energi masih dalam kisaran yang relatif tinggi.
Menurut laporan publik, saat ini terdapat lebih dari 5.000 pembangkit listrik penyimpanan energi di dunia (tidak termasuk penyimpanan rumah tangga), dan lebih dari 70 kecelakaan kebakaran telah terjadi. Kemungkinan terjadinya kebakaran di pembangkit listrik penyimpan energi adalah sekitar 1,52%.
Sejak tahun 2023, telah terjadi 6 insiden kebakaran di pembangkit listrik penyimpanan energi di Amerika Serikat, 1 di Prancis, dan 1 di Taiwan.
Banyak dari sistem penyimpanan energi yang terbakar berasal dari perusahaan penyimpanan energi terkemuka seperti Tesla, Powin Energy, dan LG.
Misalnya, pada bulan September tahun ini, kebakaran terjadi di proyek penyimpanan energi Tesla di Australia senilai US$38 juta hanya dua bulan setelah dioperasikan. Proyek ini memiliki kapasitas terpasang 50MW/100MWh dan terdiri dari 40 unit Tesla Megapack 2.0. Ini adalah sistem penyimpanan energi baterai independen berskala besar pertama di Queensland.
Faktanya, dua tahun lalu, kebakaran besar terjadi di proyek penyimpanan energi Tesla di Australia.
Selain kebakaran pada pembangkit listrik berukuran besar, kecelakaan penyimpanan energi rumah tangga juga sering terjadi. Menurut statistik yang tidak lengkap, pada paruh kedua bulan September tahun ini saja, terdapat lima kecelakaan kebakaran yang disebabkan oleh penyimpanan energi rumah tangga di seluruh dunia.
Dibandingkan dengan negara asing, tampaknya hampir tidak ada kecelakaan penyimpanan energi di Tiongkok dalam dua tahun terakhir. Selain pemberitaan ledakan BYD Energy Storage beberapa bulan lalu, banyak pula rumor yang beredar, namun pada akhirnya hanya false alarm. Pejabat BYD Energy Storage secara pribadi mengeluarkan dokumen untuk membantah rumor tersebut: tidak ada hal seperti itu.
