دعونا نقارن اليوم اختلافات البطارية بين الرافعات الشوكية التي تعمل ببطارية الليثيوم والرافعات الشوكية التي تعمل ببطارية الرصاص الحمضية.
يمكن مقارنة البطاريتين في سبعة جوانب. (تشير بطارية الليثيوم هنا إلى بطارية ليثيوم حديد فوسفات الليثيوم)
أولاً ، مقارنة الشحن والتفريغ. تعتمد بطاريات الليثيوم على خصائصها الكيميائية الخاصة للشحن والتفريغ بتيار عالٍ ، ويمكن استخدامها أثناء شحنها. في ظل نفس الظروف ، يكون معدل الشحن من 4 إلى 5 أضعاف معدل شحن بطاريات الرصاص الحمضية. نحن نعلم أنه في ظل فرضية نفس الحمولة ، ونفس سعة البطارية ونفس وقت الاستخدام القصير ، فإن تكلفة الكهرباء السنوية لرافعة شوكية تعمل ببطارية حمض الرصاص تبلغ ضعف تكلفة الرافعة الشوكية التي تعمل ببطارية الليثيوم.
ثانيًا ، تأثير الذاكرة للشاحن: بطاريات الليثيوم القابلة لإعادة الشحن للرافعة الشوكية ليس لها تأثير على الذاكرة ، ويمكن شحنها بشكل متقطع عشوائيًا دون التأثير على عمر خدمة البطارية. يمكن للرافعات الشوكية التي تعمل ببطارية الليثيوم استخدام فترات راحة العمل ووقت الراحة بكفاءة لتجديد الطاقة. ومن الملائم لنا تنسيق عملنا. أثناء عملية الشحن والتفريغ ، لا تفقد بطارية الليثيوم طاقة أقل فحسب ، بل تحافظ أيضًا على طاقة الخرج المقدرة بغض النظر عن مقدار الطاقة المتبقية. الرافعات الشوكية التي تعمل ببطارية الرصاص الحمضية لها تأثير على الذاكرة. سيؤثر الشحن العشوائي أو المتقطع بشكل خطير على البطارية ويقصر من عمر البطارية. إن متطلبات الشحن المنتظم والمتوازن للرافعات الشوكية التي تعمل ببطارية ليثيوم وحمض الرصاص لا تساعد على التخطيط العام لعملنا.
ثالثًا ، عمر خدمة بطارية السيارة. يمكن أن تصل أوقات شحن وتفريغ دورة البطارية للرافعات الشوكية لبطارية الليثيوم إلى أكثر من 3000 مرة ، كما أن أوقات شحن وتفريغ دورة البطارية للرافعات الشوكية التي تعمل ببطارية الرصاص تتراوح من 500 إلى 1500 مرة.
رابعًا ، بيئة درجة حرارة التشغيل: تتمتع الرافعات الشوكية التي تعمل ببطارية الليثيوم بأداء شحن جيد في بيئات درجات الحرارة المنخفضة أو العالية بين -25 درجة و 65 درجة. يتم تحديد مدة خدمة بطارية الليثيوم وعدد دورات الشحن والتفريغ والقيمة والقيمة المحددة لكفاءة التفريغ في درجات الحرارة المنخفضة ودرجات الحرارة العالية من خلال الجودة. بالطبع ، كلما كانت جودة البطارية أفضل ، كانت بيانات السمة أفضل.
خامساً ، كفاءة التشغيل: تتطلب الرافعات الشوكية التي تعمل ببطارية الرصاص الحمضية الكثير من الصيانة ، كما تحتاج الأجهزة الكهربائية إلى إضافة الماء المقطر إلى البطارية وتجديد الإلكتروليت. هذا يؤدي إلى الحاجة إلى العمل اليدوي والوقت للحفاظ عليه عند تغيير الورديات. يؤدي هذا إلى زيادة تكلفة الإنتاج في شكل مقنع ، وبطارية الليثيوم ليست فقط خالية من الصيانة ، ولكن أيضًا تشحن وتفريغ نفسها بسرعة ، ومناسبة لعمليات متعددة الفترات ، والشحن والاستخدام في أي وقت ، مما يلغي مخاطر الوقت والسلامة لاستبدال البطارية. تعمل الرافعات الشوكية بمرونة ، مما يوفر تكاليف الإنتاج ويحسن كفاءة الإنتاج.
سادسًا ، تكلفة المدخلات: يعد استثمار التكلفة لمرة واحدة لبطاريات الليثيوم أعلى من استثمار البطاريات الثلاث الأولى ، ولكن من منظور الاستخدام طويل المدى في العديد من الجوانب ، فإن التوفير في التكلفة والقيمة التي تولدها الرافعات الشوكية التي تعمل ببطاريات الليثيوم أعلى بكثير من تلك الخاصة بالرافعات الشوكية التي تعمل ببطارية الرصاص الحمضية.
سابعاً ، فيما يتعلق بحماية البيئة ، فإن الرافعات الشوكية التي تعمل ببطاريات الرصاص الحمضية ستصدر الهيدروجين وثاني أكسيد الكبريت أثناء الاستخدام. المواد الضارة مثل الزئبق والكادميوم ليست ضارة بالبيئة فحسب ، ولكنها أيضًا ضارة بصحة المستخدمين. بطارية الليثيوم هي نتاج طاقة جديدة ، ولا تحتوي على مواد ضارة ، وهي صديقة للبيئة. مع التطور السريع للمجتمع ، فإن ظهور رافعات شوكية تعمل ببطارية الليثيوم هو الاتجاه العام. تتميز الرافعات الشوكية الليثيوم أيون بوقت شحن قصير ، ووقت استخدام طويل ، وأداء مستقر ، ويمكنها تحمل العمليات عالية الكثافة ، ولديها درجة عالية من الأتمتة ، وموفرة للطاقة وصديقة للبيئة ، مما يضيف منظرًا طبيعيًا جميلًا لصناعة الرافعات الشوكية.
